在许多仪器零部件中,有些类似方位或形状的油道孔会给加工带给较小的可玩性。比如图1的一款内轮毂零件，上有几个油道孔，其中一个坐落于孔内且与内孔轴线共线60°。
虽然油道孔的精度拒绝不低，但是刀具张开长度宽、材料强度低且方位关系简单，所以加工可玩性十分大，必需要用于铁环夹具，否则无法展开加工。图1内轮毂零件原有夹具的缺点以下为以前用于的钻夹具简图，在用于过程中找到了以下严重不足：图2原有钻模①该钻模无法分开用于，且要与分度头因应，造成整体结构逆大。
②定位装置缺乏，用于过程中必需每一件都再行去找于是以铁环模引领孔与零件跨越孔的方位，再行通过转动分度头去找于是以方位，操作者困难且质量不平稳。③钻模没几乎被容许维度，加工中更容易经常出现窜动，同时钻模本身也不会经常出现磨损（如图3），使加孔方位不准确，甚至导致工件及夹具出厂。
而且此夹具无法在数控机床或自动化设备上用于。图3磨损相当严重的钻模实样新的铁环夹具的设计思路及技术要点通过对零件加工要素及零件整体结构的严肃分析研究，整理出有新的铁环夹具的设计思路及技术要点：①确保内孔轴线与钻头角度关系，油道孔轴线与钻头轴线平行。
②油道孔与跨越孔的方位关系及各组件之间的比较方位相同。③确保模芯材料的硬度和引领孔有一定的深度，以减少夹具的使用寿命。⑥活动部件以减低质量为目的，便于操作者。
夹具的生产工艺根据设计思路及加工拒绝，确认工件使用左端面及φ70mm内孔作为主定位基准，跨越孔φ7mm作为辅助定位。
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